汽車座椅骨架在進行加工過程中，由于骨架結構復雜，會很難把握焊接的準確性，因此汽車零部件廠家會采用汽車座椅骨架焊接機器人對骨架進行焊接。下面小編就大家詳細介紹一下汽車焊接座椅骨架設備，一起來看看吧。

汽車座椅骨架焊接機器人設備包括操作臺以及活動機械手臂；活動機械手臂連接有旋轉座和液壓伸縮桿，操作臺上的固定塊設有滑桿和夾具。滑桿通過滑孔與活動座貫穿連接，滑桿設有限位滑槽，限位滑塊與限位滑槽滑動連接，能夠使活動座在固定的位置上滑動，從而便于移動座椅骨架。

該座椅骨架焊接機器人在使用時，通過設置的旋轉輪能夠帶動旋轉軸做圓周運動，旋轉軸能夠帶動旋轉桿以中心輪為中心做圓周運動，限位滑塊與限位滑槽能夠使活動座在固定的位置上滑動，從而便于移動座椅骨架，定位槽能夠便于放置座椅骨架，結構簡單，能夠提高焊接的質量和效率。

汽車座椅骨架焊接設備案例：

客戶項目需求：

某汽車零部件公司想要定制座椅骨架焊接工作站，實現(xiàn)自動焊接，需要10臺設備，要求全自動焊接，只需5人在線，一人管控兩臺設備，降低人工成本，同時想要提升效率。

滿足公司產(chǎn)品的焊接及組合成品，設備交付期在60天以內，工件實現(xiàn)多點凸焊，焊后要求：零件尺寸不能超差、外觀平整、焊點強度均勻一致、疊縫小，生產(chǎn)線節(jié)拍：65s/pcs。

解決方案：

根據(jù)客戶所提各項要求，我司研發(fā)部、焊接工藝部、銷售部共同召開了新項目研發(fā)會議，一起探討工藝、夾具、結構、定位方式、裝配方式、上下料方式、配置，列出關鍵風險點、并逐個做出了解決方案。

確定了基本方向和技術細節(jié)如下：一臺焊機配一個XY工作平臺，平臺上有兩套夾具，兩套夾具可以是相同的，也可以是不同的，兩套夾具對應兩個操作工位，當XY平臺帶動其中一套夾具在焊接時，另一套夾具在工位上固定不動。

如：夾具1在焊接時，工人可在夾具2上擺放工件，工人裝好件后按啟動按鈕，等待夾具1上工件焊完后，XY平臺先將夾具1送到工位1上，然后到工位2上取夾具2繼續(xù)焊接，此時工人可轉到工位1進行下料和上料的操作。

客戶收益：

一晃60天過去了，該司定制的汽車座椅骨架焊接設備經(jīng)過試驗總算完工了，我們的專業(yè)的售后服務在客戶現(xiàn)場經(jīng)過5天的安裝調試和技術、操作、維護培訓，設備已正常投入生產(chǎn)并全部達到了客戶的驗收標準。

汽車座椅骨架焊接機器人投產(chǎn)后，實現(xiàn)了自動化焊接，只需5人在線，為客戶省了5個的人工，提高了40%生產(chǎn)效率，實現(xiàn)了全自動生產(chǎn)、人工智能化。因此，獲得了客戶的強烈認可。

以上就是關于汽車座椅骨架焊接機器人設備的內容介紹了，希望可以對您有所幫助，如您有定制座椅骨架焊接設備的需求，可聯(lián)系我們進行詳談。