隨著汽車越來(lái)越普及，汽車的質(zhì)量和安全尤為重要，因此汽車零部件只有通過(guò)檢測(cè)合格后才能裝配到汽車上，以進(jìn)氣歧管為例，由于進(jìn)氣歧管的形狀不規(guī)則，一般常規(guī)采用的是將輸出端的多個(gè)歧管堵住，再對(duì)進(jìn)氣端的總管打壓，只要在一定時(shí)間內(nèi)氣壓降量不超過(guò)一定值就認(rèn)為氣密性良好。這種傳統(tǒng)的進(jìn)氣歧管氣密性檢測(cè)工藝繁復(fù)，而且容易造成封堵泄漏，不利于提高檢測(cè)效率。為此汽車零部件廠家都會(huì)定制專用的汽車進(jìn)氣歧管氣密檢測(cè)機(jī)進(jìn)行進(jìn)氣歧管的檢測(cè)。下面小編就給大家詳細(xì)介紹一下進(jìn)氣歧管氣密性檢測(cè)設(shè)備。

汽車進(jìn)氣歧管氣密性檢測(cè)機(jī)是用于進(jìn)氣歧管的密封性檢測(cè)，采用COSMO氣密儀通過(guò)差壓檢測(cè)法，檢測(cè)出工件密封性的專用設(shè)備。該設(shè)備主要包括水槽、吊架、裝夾組件、工作臺(tái)、歧管夾具等。設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，保證進(jìn)氣歧管氣密測(cè)試結(jié)果的可靠性，操作方便，密封持續(xù)穩(wěn)定，適用于批量產(chǎn)品的檢測(cè)。 

進(jìn)氣歧管氣密性檢測(cè)設(shè)備的特點(diǎn)：

1、可將四個(gè)歧管的輸出口端分別抵靠在工作臺(tái)上，并且通過(guò)一一對(duì)應(yīng)的密封墊圈使歧管的輸出口端與工作臺(tái)的臺(tái)面之間相對(duì)密封，再利用歧管夾具將岐管輸出口端的連接法蘭夾持在工作臺(tái)上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)一次性將四個(gè)出口同時(shí)進(jìn)行封堵，有效的提高了裝夾效率，便于批量化監(jiān)測(cè)。

2、利用支撐氣缸與總管封堵氣缸同時(shí)夾持交匯管，進(jìn)而在不干擾四個(gè)歧管裝夾密封的情況下利用總管封堵氣缸挺桿上的密封壓蓋對(duì)總管進(jìn)行封堵，同時(shí)由于密封壓蓋上連通有一高壓氣管，進(jìn)而能夠在封堵進(jìn)氣歧管的所有進(jìn)出口后對(duì)進(jìn)氣歧管中充入高壓氣體，實(shí)現(xiàn)充氣監(jiān)測(cè)氣密性。

3、通過(guò)氣壓監(jiān)測(cè)表監(jiān)測(cè)進(jìn)氣歧管中氣壓狀態(tài)的同時(shí)，還可以利用吊架上的升降氣缸將裝夾有進(jìn)氣歧管的裝夾組件降入水槽中，直觀的觀察是否有漏氣點(diǎn)，同時(shí)辨別是否是裝夾密封失敗造成的漏氣。

以上就是關(guān)于汽車進(jìn)氣歧管氣密性檢測(cè)機(jī)的內(nèi)容介紹了，希望可以對(duì)您有所幫助，如您有定制進(jìn)氣歧管氣密檢測(cè)機(jī)的需求，可聯(lián)系我們進(jìn)行詳談。